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天弟集团参与了中交第四航务工程局有限公司
做的关于深圳妈湾码头的一个泊位
改造切割工程。
这个工程的难点是妈湾码头的施工船舶
以及码头运营船舶、过往船舶较多，现场的干扰比较大，
协调难度大，安全风险高。
这个拆除施工牵涉到切割用电、
临水临边作业、起重吊装以及水下切割等内容。
因此是属于危险性较大的分项工程之一。
也正是因为这个工程的危险系数较大，
所以施工时间长达一年半左右！
这个工程的混凝土结构拆除采用的是
天弟集团自主研发的金刚石锯片切割机和绳锯切割机以及与其他机器相结合进行切割拆除。
拆除施工的顺序：系船柱、护舷及轨道拆除→面板拆除→靠船构件拆除→混凝土结构件拆除→柱帽的拆除→方木桩拆除→绳锯岸上施工
绳锯水下切割方法：水下切割混凝土方柱，分两次切割拆除。
由于工程的特殊性，采用抱箍的做法，
潜水员潜入水下将抱箍利用螺栓的连接方式固定在方桩上，
在抱箍上连接两个导向轮，
它的的作用是将环绕在方桩上的锯绳变相导出水面，在水面放置切割主机和机头，变相导出的绳锯套在机头上。
采用这种工艺做法，既能在水面上直接操作机器，
直观安全，另一方面。利用抱箍可固定导向轮，准确的件锯绳作用
在切割范围内，达到精确切割的要求，
潜水员需要在切割过程中，每割十分钟下水一次，
将抱箍上的导向轮稍微转动一下方向，确保锯绳能在导向轮上竖直变向导出水面。
